<p data-start="479" data-end="912">Românii care deÈin autoturisme mai vechi de 10 ani ar putea plăti mai mult în perioada următoare, dacă propunerile avansate de <strong data-start="606" data-end="647"><span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">APIA</span></span></strong> vor fi preluate de autorităÈi. AsociaÈia atrage atenÈia asupra importurilor masive de autoturisme rulate, multe dintre ele vechi Èi poluante, Èi propune introducerea unui <strong data-start="819" data-end="848">impozit anual diferenÈiat</strong>, calculat în funcÈie de norma de poluare Èi anul de fabricaÈie.</p>
<!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.4 -->
<div class="quads-location quads-ad1" id="quads-ad1" style="float:none;margin:0px;">

</div>

<p data-start="914" data-end="1072">Potrivit APIA, fenomenul are efecte directe nu doar asupra mediului Èi sănătăÈii publice, ci Èi asupra bugetului de stat, prin pierderi fiscale semnificative.</p>
<hr data-start="1074" data-end="1077" />
<h3 data-start="1079" data-end="1131">Importurile de maÈini vechi, problema principală</h3>
<p data-start="1132" data-end="1412">Datele analizate de APIA arată că, în 2024, <strong data-start="1176" data-end="1260">64% dintre autoturismele rulate importate în România au fost mai vechi de 10 ani</strong>. Aceste vehicule sunt dotate, în majoritate, cu tehnologii depăÈite, au un nivel ridicat de emisii poluante Èi un grad mai scăzut de siguranÈă rutieră.</p>
<p data-start="1414" data-end="1495">În plus, asociaÈia semnalează că o parte importantă dintre aceste importuri sunt:</p>
<!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.4 -->
<div class="quads-location quads-ad2" id="quads-ad2" style="float:none;margin:0px;">

</div>

<ul data-start="1496" data-end="1592">
<li data-start="1496" data-end="1512">
<p data-start="1498" data-end="1512">nefiscalizate;</p>
</li>
<li data-start="1513" data-end="1537">
<p data-start="1515" data-end="1537">fiscalizate incomplet;</p>
</li>
<li data-start="1538" data-end="1592">
<p data-start="1540" data-end="1592">aduse prin canale care scapă controalelor riguroase.</p>
<!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.4 -->
<div class="quads-location quads-ad3" id="quads-ad3" style="float:none;margin:0px;">

</div>

</li>
</ul>
<p data-start="1594" data-end="1666">Toate acestea generează pierderi economice Èi distorsionează piaÈa auto.</p>
<hr data-start="1668" data-end="1671" />
<h3 data-start="1673" data-end="1728">APIA clarifică datele despre exporturi Èi importuri</h3>
<p data-start="1729" data-end="1874">În contextul unor informaÈii apărute în spaÈiul public, APIA subliniază că industria auto românească nu este subperformantă, aÈa cum s-a sugerat.</p>
<p data-start="1876" data-end="1903">Conform datelor prezentate:</p>
<ul data-start="1904" data-end="2165">
<li data-start="1904" data-end="2004">
<p data-start="1906" data-end="2004">în <strong data-start="1909" data-end="1917">2024</strong>, România a exportat <strong data-start="1938" data-end="2003">autoturisme noi în valoare de aproximativ 12 miliarde de euro</strong>;</p>
</li>
<li data-start="2005" data-end="2080">
<p data-start="2007" data-end="2080">importurile de autoturisme noi au fost de <strong data-start="2049" data-end="2079">circa 3,5 miliarde de euro</strong>;</p>
</li>
<li data-start="2081" data-end="2165">
<p data-start="2083" data-end="2165">importurile de autoturisme rulate au însumat aproximativ <strong data-start="2140" data-end="2164">3,4 miliarde de euro</strong>.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="2167" data-end="2326">Chiar Èi incluzând maÈinile second-hand, balanÈa comercială rămâne favorabilă exporturilor de autoturisme noi, ceea ce indică o <strong data-start="2295" data-end="2325">industrie auto competitivă</strong>.</p>
<hr data-start="2328" data-end="2331" />
<h3 data-start="2333" data-end="2359">Ce măsură propune APIA</h3>
<p data-start="2360" data-end="2426">Pentru a limita importurile de autoturisme poluante, APIA propune:</p>
<ul data-start="2427" data-end="2611">
<li data-start="2427" data-end="2492">
<p data-start="2429" data-end="2492">introducerea unui <strong data-start="2447" data-end="2472">impozit anual general</strong> pentru autoturisme;</p>
</li>
<li data-start="2493" data-end="2557">
<p data-start="2495" data-end="2557">calcularea acestuia în funcÈie de <strong data-start="2529" data-end="2556">norma de poluare (Euro)</strong>;</p>
</li>
<li data-start="2558" data-end="2611">
<p data-start="2560" data-end="2611">diferenÈierea în funcÈie de <strong data-start="2588" data-end="2610">anul de fabricaÈie</strong>.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="2613" data-end="2634">Scopul declarat este:</p>
<ul data-start="2635" data-end="2787">
<li data-start="2635" data-end="2656">
<p data-start="2637" data-end="2656">reducerea poluării;</p>
</li>
<li data-start="2657" data-end="2688">
<p data-start="2659" data-end="2688">protejarea sănătăÈii publice;</p>
</li>
<li data-start="2689" data-end="2720">
<p data-start="2691" data-end="2720">creÈterea siguranÈei rutiere;</p>
</li>
<li data-start="2721" data-end="2787">
<p data-start="2723" data-end="2787">stimularea achiziÈiei de vehicule mai noi Èi mai puÈin poluante.</p>
</li>
</ul>
<hr data-start="2789" data-end="2792" />
<h3 data-start="2794" data-end="2850">Ce înseamnă asta pentru proprietarii de maÈini vechi</h3>
<p data-start="2851" data-end="2950">Dacă propunerea va fi adoptată, proprietarii de autoturisme mai vechi ar putea ajunge să plătească:</p>
<ul data-start="2951" data-end="3151">
<li data-start="2951" data-end="3013">
<p data-start="2953" data-end="3013">impozite mai mari pentru maÈinile fabricate înainte de 2014;</p>
</li>
<li data-start="3014" data-end="3081">
<p data-start="3016" data-end="3081">sume diferenÈiate în funcÈie de norma Euro (Euro 3, Euro 4 etc.);</p>
</li>
<li data-start="3082" data-end="3151">
<p data-start="3084" data-end="3151">costuri anuale mai ridicate faÈă de vehiculele moderne sau hibride.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="3153" data-end="3285">Deocamdată, este vorba despre <strong data-start="3183" data-end="3198">o propunere</strong>, nu despre o măsură deja adoptată, însă APIA solicită un dialog rapid cu autorităÈile.</p>
<hr data-start="3287" data-end="3290" />
<h3 data-start="3292" data-end="3305">Concluzie</h3>
<p data-start="3306" data-end="3560">Românii cu maÈini mai vechi de 10 ani ar putea fi direct vizaÈi de viitoare schimbări fiscale. APIA susÈine că măsura este necesară pentru reducerea poluării Èi pentru corectarea dezechilibrelor din piaÈa auto, însă decizia finală aparÈine autorităÈilor.

Lovitură pentru românii cu mașini mai vechi de 10 ani. Cât ar putea ajunge impozitul, în funcție de anul de fabricație
